Китайската BYD ще построи завод за електрически превозни средства в Индонезия
BYD ще инвестира 1,3 милиарда долара във фабрика за електрически превозни средства в Индонезия, след като китайският производител на автомобили представи три нови модела батерии за продажба с цел да се превърне в най-голямата EV марка в Индонезия.
Обектът ще бъде шестият автомобилен завод извън Китай, планиран от групата, подкрепяна от Уорън Бъфет, след Бразилия, Унгария, Мексико, Тайланд и Узбекистан, тъй като разширява производствения си отпечатък по-близо до задграничните пазари.
BYD, която изпревари Tesla в продажбите на EV през последното тримесечие, също обмисля Мексико за фабрика, която може да обслужва американския пазар, въпреки нарастващите търговски бариери.
На събитие в Източна Джакарта за пускане на три нови модела, координиращият министър по икономическите въпроси на индонезийското правителство Airlangga Hartarto каза, че производителят на автомобили ще инвестира 1,3 милиарда долара за изграждане на завод с капацитет от 150 000 автомобила.
Ръководителят на BYD за Индонезия Игъл Джао не коментира цифрите, но каза, че групата ще започне изграждането на съоръженията си тази година.
„Като част от нашия дългосрочен ангажимент ние предвиждаме изграждането на EV екосистема и насърчаване на развитието в Индонезия“, добави той.
BYD иска да изпревари най-продаваните модели на индонезийския пазар миналата година, които включват Hyundai Ioniq 5 и Air EV от китайската Wuling Motors.
Джакарта се опитва да убеди глобалните производители на автомобили да създадат производствени предприятия в страната, тъй като има за цел да изгради EV екосистема на гърба на своите огромни запаси от никел.
Нацията от Югоизточна Азия е дом на най-големите в света запаси от никел, неразделна част от батериите за електрически превозни средства. Президентът Джоко Видодо забрани износа на никелова руда през 2020 г. в опит да привлече металообработвачи, производители на батерии и производители на автомобили да инвестират в Индонезия.
След забраната за износ милиарди долари се изляха в индонезийската никелова индустрия, особено от китайски минни групи.
BYD, който също е един от най-големите производители на батерии за електромобили в света, агресивно се разширява в чужбина във време на нарастващ протекционизъм на запад срещу продукти, произведени в Китай.
Миналата година Китай изпревари Япония като най-големият износител на автомобили в света, а BYD е сред купчината китайски производители на електромобили и батерии, които се опитват да изградят фабрики и да осигурят достъп до минерални находища по-близо до задграничните потребители.
От 243 000 автомобила на BYD, изнесени в повече от 50 страни миналата година, около половината са продадени в Азиатско-тихоокеанския регион, следван от Европа, Южна Америка и Африка, според Citigroup.
В дългосрочен план компанията се насочва към задгранични продажби на между 2 милиона и 3 милиона превозни средства, с изключение на пазарите в САЩ и Европа. Тази седмица първият EV товарен кораб на BYD отпътува от Китай за Европа и компанията има планове да построи още шест кораба.
